A rácsos autoszport friss levegőt biztosít a PlayStation 3 és az xbox 360 készülékhez

Miután a múltban TOCA-ként sikeres volt, az egyik legrégebbi Codemasters sagas visszatér, hogy elbúcsúzzon a PS3-ról és a 360-ról. A Codemasters az utóbbi nemzedék legtermékenyebb társasága volt a versenyautókban. Ezért nem meglepő, hogy annak ellenére, hogy az új konzolok már piacra kerülnek, úgy döntött, hogy elindítja a GRID új részletét a PS3 és az Xbox 360 számára, amellyel finomította a második képletet, amely néhány panaszt kapott. mert valami ügyességi játék volt, mivel a vezérlés túlságosan a driftekre irányult, ami lehetővé tette a hibák elmentését. Ezt enyhítették az Autosport, egy olyan cím, amely a sofőr cipőjébe helyezi bennünket és meghív minket arra, hogy karriert szerezzünk a verseny világában, öt olyan tudományággal, amelyekben az autók nagyon különböző módon viselkednek: személygépkocsik, együléses, állóképesség, városi verseny és hangolás (sodródó és időbeli próbákkal). Természetesen, ha játszottad az előző két részletet vagy akár az F1-et is, akkor a legtöbb áramkör és autó ismerős lesz. Szerencsére az éjszakai versenyek bevonásával ez a sáv sok újabb levegőt ad, mivel öröm vezetni "a fényszórók fényében".

Az áramkörök és az autók fényszórói valóban lenyűgöző hatást fejtenek ki, bár nem éri el a GT6 szintet.

Az állóképességi versenyek a játék egyik újdonsága, ám a nevét meg kell kérdőjelezni, mivel tíz perc körül tartanak, és nem tartalmaznak pit-stop-ot vagy nappali-éjszakai ciklust. Ennek ellenére ez a legteljesebb és legreálisabb tudományág a játékban részt vevők közül.

Van egy garázs, amely körülbelül 70 autóból áll, és olyan gyártókhoz tartozik, mint a McLaren, az Aston Martin, a Bugatti, a Ford, a Mercedes.

Abroncs kopás

Óvatosan kell vezetnie, mivel a kerekek a blokkokkal romlanak, ami négy mutatón tükröződik.

A ÚTMÓD

Ő a cím nagy sztárja. A több mint 200 rendezvény, független kategóriákba osztva (amelyekhez tapasztalati szint társul) több mint 50 órás szórakozást nyújt. Ehhez hozzá kell adnunk egy online üzemmód jelenlétét, amelyben saját autókat kell vásárolnunk, legyen az új vagy használt. Vannak kihívások és klubok hozhatók létre.

A Codemasters szokásos gyakorlata szerint az EGO grafikus motor figyelemre méltó teljesítményt nyújt, akár tizenhat versenyző futtatása nagyon simán halad. Most nincs eső és a belső kamra nagyon rossz. Ennek ellenére a cím szenvedélyt ad a motor iránt, és nagy búcsút jelent az új generáció ugrása előtt.

Záró értékelés

A legjobb

• A vezérlés kiváló, és az éjszakai verseny nagyszerű kiegészítés. A karrier mód és az online mód nagyon hosszúak, és elegendő szabadságot hagynak számunkra a verseny kiválasztásához. A hangzás. A motor hangjai elfogadhatók.

legrosszabb

• Nem egészen az F1 vagy a Dirt szintre, de a versenyszuristák mindenképpen szenvedélyesek lesznek. Látja, hogy utoljára kihasználta a PS3-Xbox360-hoz készített poggyász előnyeit. Rendkívül fontos részletek, mint például a eső vagy gödrök. A belső kamra textúrák nélküli vakolat.

Javasoljuk, hogy a Cryptocurrency bányászat több energiát fogyaszt, mint egy ország